Elektrobootfahren

Ja, jeder Verbrennungsmotor kann durch einen Elektromotor ersetzt werden. Es ist jedoch eine Randnotiz zu machen. Bei Schiffen aus der Fossilienzeit hat das Innere einen dominierenden Platz im Design erhalten. Dies führt zu einem breiteren und schwereren Körper. Mit einem Überschuss an Leistung verbessert sich dies jedoch. Beim elektrischen Segeln ist es jedoch wichtiger, mit der verfügbaren Energie so weit wie möglich zu kommen. Ebenso schnell zu tanken ist keine Option. Eine Möglichkeit, die Reichweite zu erhöhen, ist ein leichter Rumpf, der sorgfältig für die Hydrodynamik entwickelt wurde. Dies geht dann zu Lasten des Innenraums. Denken Sie nur an die glorreichen Tage von Salon- oder Notarbooten. In jenen frühen Tagen hatten Verbrennungsmotoren nicht so viele PS. Diese schlanken Kiefern sind daher so konstruiert, dass sie im Wasser so wenig Widerstand wie möglich bieten, so dass mit geringer Leistung immer noch eine akzeptable Geschwindigkeit erreicht werden kann. Ein Rumpf, der speziell für das elektrische Segeln entwickelt wurde, bietet daher eine bessere Leistung als ein geräumiger Innenraum, der segeln kann.

Ja, es gibt keine Einschränkungen. Der umgekehrte Weg ist eine andere Geschichte. Mit einem Verbrennungsmotor sind Sie in immer mehr Bereichen nicht mehr willkommen. Amsterdam nimmt den Kuchen mit dem Ziel, bis 2025 nur fossilfreie Boote in der Innenstadt zuzulassen. Wenn das Netzteil dafür ausgelegt ist, wird dieser Plan sicherlich umgesetzt. Es gibt auch einige Naturschutzgebiete, die nur elektrisch zugänglich sind, was einen zwingenden Grund darstellt, auf umweltfreundliches Cruisen umzusteigen.

Darauf gibt es eine kurze Antwort: Die Wartung eines elektrischen Antriebs ist minimal. Eine regelmäßige Überprüfung der rotierenden Teile ist ausreichend. Wenn eine Batteriebank mit herkömmlichen Nassbatterien verwendet wird, muss der Flüssigkeitsstand nachgefüllt werden, wenn er zu niedrig ist. Dies lässt mehr Zeit, um dem Rumpf und dem Innenraum die Aufmerksamkeit zu schenken, die er verdient.

Nein, es gibt keine Emissionen beim Segeln, aber der Strom, der in die Batterien gelangt, wird normalerweise mit Kohle oder Biomasse erzeugt, was nur dann grün ist, wenn Sie der Meinung sind, dass der Emissionshandel eine gute Idee ist. Das Laden mit Sonnenkollektoren oder Ihrer eigenen Windmühle kann dies lösen, aber selbst dann hat insbesondere die Herstellung der Batterien ein Umweltproblem.

Da für Autos immer mehr Schnellladestationen vorhanden sind, müssen Sie sich auf die Stromversorgung des Liegeplatzes mit einem Elektromotor in einem Boot verlassen. Dies kann ein dauerhafter Liegeplatz sein, in einem Transithafen oder von zu Hause aus, wenn Sie das Glück haben, am Wasser zu leben. Der Bedarf an einem E-Boot wird zunehmend gedeckt, aber das ist eine Entwicklung, die etwas schneller gehen könnte.